Rollwiderstand und Schienenfahrzeuge, Feinstäube durch Rollreibung
Die Eisenbahnbetreiber müssen deshalb auf vielbefahrenen Strecken regelmäßig die Schieneninnenkante mit einer speziellen Tonnenschweren (über 100 Tonnen) Fräße begradigen. Heute (22.12.04) las ich in der Welt (www.welt.de) das durch Rollreibung bei Schienenfahrzeugen jährlich ca. eine Million Tonnen Feinstäube entstehen. Kommunizierende Energie Wolfgang Martin (Foto mit Fahrrad) im Internetcafe Frankfurt Netroom Tel.:01602606631 Kontaktformular Forum Gäste Geschenkidee Wasser + Energie Energiemanagement Grundbelastungsvergleich Wasser- und Energiehaushalt eines Dorfes in der Sahelzone ( Sahara ) IMPRESSUM CW- und Beschleunigungswerte in Excel
Im Allgemeinen wird gesagt das der Rollwiderstand bei Eisen- und Straßenbahnen geringer ist als bei Straßenfahrzeugen. Tatsächlich aber ist, durch die Radschienenstatik bei Schienenfahrzeugen mit einseitigem Spurkranz, der Rollwiderstand höher, als im Physikhandbuch zu Schienenfahrzeugen beschrieben wurde. Das kommt daher, das man die Räder leicht konisch herstellt, damit der Spurkranz nicht permanent an der Schiene reibt. Ein Eisenbahnfachmann sagte mir einmal, das man den Spurkranz eigentlich gar nicht bräuchte, das er nur zur Sicherheit an Weichen und engen Kurven notwendig ist. Das nennt sich auch Sinuslauf. Hier ist der Spurkranz leicht konisch was natürlich dazu führt das sich der Rollwiderstand erheblich vergrößert. bei dieser Rad - Schienenstatik würde das Rad immer Mittig laufen und hätte einen deutlich geringeren Rollwiderstand. bei Wikipedia wird bei Schienen allgemein und nicht bei Eisenbahnschienen etwas über die Rollreibung beschrieben. Rad auf Schiene 0,001 - 0,002 Lkw-Reifen auf Asphalt 0,006 - 0,010 Standard-Fahrrad 0,007 Autoreifen auf Beton (1) 0,01-0,02 Pkw-Reifen auf Asphalt 0,013 - 0,015 Autoreifen auf Kopfsteinpflaster (1) 0,015-0,03 Pkw-Reifen auf Schotter 0,020 Autoreifen auf Schlaglochstrecke (1) 0,03-0,06 Autoreifen auf festgefahrenem Sand (1) 0,04-0,08 Reifen auf Erdweg 0,050 Autoreifen auf losem Sand (1,2) 0,2-0,4
